年 月 日：船歴
09.10.10：起工、第一次船舶改善助成施設第30号 10.03.23：進水、命名：朝日山丸 10.04.30：竣工、船主：三井物産株式會社、船籍港：神戸
--.--.--：盤谷航路 11.10.29：神戸〜昭和十一年特別大演習観艦式特許拝観船〜10.29神戸 13.12.07：高雄〜 15.03.11：大阪〜神戸03.13〜盤谷〜 15.05.15：神戸〜盤谷 16.12.04：トラック〜12.12横浜12.18〜12.18横須賀
16.12.18：徴傭 16.12.20：入籍：内令第1699号：特設運送船（雑用船）、横須賀鎮守府所管
16.--.--：戦時編制：海軍省配属、横須賀鎮守府所属、特設運送船（乙） 16.12.16：官房機密第116966号：居住施設その他整備の件訓令 16.12.18：横須賀〜タラカン 17.01.21：軍隊区分：機密蘭印部隊第一護衛隊命令作第３号（01.18附）：輸送船隊 輸送船隊区分：第一分隊（５） 17.01.21：（バリクパパン攻略作戦）タラカン〜 〜01.22 1800 別動隊（海風、江風、はばな丸、漢口丸）が分離先行〜 〜01.23 1615 特設運送船「南阿丸」が至近弾により損傷〜 〜01.23 1625 特設運送船「辰~丸」が被弾〜 〜01.23 1746 特設運送船「南阿丸」が被弾〜 〜01.23 1855 特設運送船「南阿丸」総員退船〜 〜01.23 2034 第二驅逐隊（村雨、五月雨）、第十一掃海隊が泊地掃海開始〜 〜01.23 2214 泊地掃海終了〜 〜01.23バリクパパン 17.01.24：呉鎮守府特別陸戦隊揚陸 0440頃 米第59驅逐隊驅逐艦の砲撃を受け船尾に数発命中、大破 17.02.07：バリクパパン〜02.09ダバオ02.11〜02.20横須賀 17.02.21：砲撃に依る被害修理（02.28まで） 17.03.--：運輸機密第347番電：軍需品輸送任務 17.03.02：横須賀〜03.02横浜〜室蘭 17.03.--：石炭3,000t搭載 17.03.--：室蘭〜東京向け航行〜 〜03.07 1500（N36.44-E141.00：米側記録ではN36.27-E141.06)塩屋崎の南にて 米潜水艦Grenadier(SS-210)の雷撃により小破〜 17.03.07：横鎮機密第949番電：警戒の為、驅逐艦「澤風」を派遣す 〜03.08 0210 勝浦の65度21浬にて驅逐艦「澤風」が護衛開始〜 〜03.08横須賀 17.03.09：搭載物件荷揚終了 17.03.09：横須賀海軍工廠にて修理開始 17.03.19：修理完了 17.03.--：運輸機密第347番電：軍需品輸送任務 17.03.21：横須賀〜03.21東京03.25〜04.01トラック04.10〜04.20フハエス04.21〜 〜04.22パラオ04.26〜04.27メレヨン04.30〜05.11門司 17.05.14：門司〜 〜05.22 1140 (N33.30-E135.27)紀伊水道で米潜水艦Silversides(SS-236)の雷撃により 船橋前部に２本被雷、前部切断〜 〜05.22 1420 日置海岸に擱坐〜 〜05.22 1445 特設掃海艇「第十二良友丸」来着〜 〜05.24 ---- 沖合に引出し、機帆船４隻を傭入し荷揚開始〜 〜05.27 1620 曳航され神戸着十七番浮標繋留 17.06.01：神戸〜06.02玉野 17.06.02：三井造船株式會社玉野造船所にて修理 18.2Q ：船主：三井船舶株式會社、船籍港：東京に変更 18.07.15：修理完了 18.07.16：玉野〜07.17門司07.22〜07.26横浜07.29〜07.29芝浦08.02〜 〜08.02横須賀 18.08.04：横須賀〜08.16トラック08.20〜 18.08.21：被雷〜 〜08.24ラバウル 18.09.17：（第2202船団）ラバウル〜09.21トラック 18.10.03：（第4003船団）トラック〜10.12横須賀 18.10.18：（第7018乙船団）横須賀〜 〜10.20 0400 「第二十七號掃海艇」が護衛終了〜 〜10.22呉 18.10.25：呉〜10.25門司10.26〜10.26六連 18.10.30：（第110船団）六連〜 〜11.01 0925 陸軍徴傭船「陽山丸」が備砲試射〜 〜11.01 1240 「聖山丸」が機械故障し列外に出る、「第二號哨戒艇」が警戒〜 〜11.01 1310 「聖山丸」が機械故障復旧〜 〜11.02 0809 敵潜に発砲、左45度緊急一斉回頭〜 〜11.02 0815 「第二號哨戒艇」が対潜掃蕩〜 〜11.02 1107 「鎭海丸」が合同〜 〜11.04高雄 18.11.07：（第776船団）高雄〜 〜11.08 1300 陸軍徴傭船「利山丸」、同「まどらす丸」、同「~國丸」が備砲試射〜 〜11.10 1100 「第二號哨戒艇」が解列し先航〜 〜11.10マニラ 18.11.18：（Ｈ５船団甲分団）マニラ〜 〜11.18 1515 「第二號哨戒艇」が船団と合同〜 〜11.19 1100 舵故障し列外に出る〜 〜11.19 1133 舵故障復旧〜 〜11.21 1410 「第二號哨戒艇」が探信掃蕩開始〜 〜11.22 1330 ダバオより特設驅潜艇「第十二京丸」が来着、船団後方を警戒〜 〜11.22 1400 特設驅潜艇「第二京丸」が船団指揮をとる〜 〜11.23 0600（N03.03-E126.18）「第二號哨戒艇」が船団から分離〜 〜11.24カウ 18.11.26：カウ〜 〜11.27 水雷艇「雉」が護衛に加わる〜 〜アンボン 18.12.03：アンボン〜12.04ケンダリー12.07〜12.09マカッサル12.10〜12.15昭南 18.12.16：昭南〜12.16ビンタン12.17〜12.17昭南 18.12.19：昭南〜12.28高雄 18.12.31：高雄〜01.07若松 19.01.14：若松〜01.15呉01.26〜01.27門司01.31〜01.31六連 19.01.31：（第133船団）六連〜02.06高雄 19.02.08：（タパ01船団）高雄〜 〜02.14 「第十八號掃海艇」が合同、護衛開始〜 〜02.16パラオ 19.02.24：パラオ〜02.24ガラスマオ03.01〜03.01パラオ 19.03.06：（パタ04船団）パラオ〜03.13高雄 19.03.14：高雄集合地管理官機密第142045番電：（発 第七船団運航指揮官）： １．タモ一一船団24隻（基隆２）時雨、野風、第十七號掃海艇、第三十七號驅潜艇、第三十八號驅潜艇 15日1200発22日0600着予定速力八節 ２．Ｂ臺東丸JZIH（七班乗船）便乗者417名呉、Ｂさんぢゑご丸JQJB原油徳山、Ａ第一小倉丸JRSB原油岩国、 Ｂ日鐵丸JGRR便乗者150名原油下津、Ｂ山幸丸JYFR原油下松、Ｂ武津丸JRTR便乗者23名原油尼崎、 Ａ日の出丸JBHR雑貨新居浜、Ａまにら丸JMRD便乗者83名門司、Ｂ萬光丸JYSJ便乗者290名佐世保、 Ｃ白耳義丸JIJD米神戸、Ａ廣安丸JPFA鉱石門司、Ａ空知丸JFQC砂糖神戸、Ａ橘丸JAGA原油下津、 Ａ黄浦丸JKGC砂糖門司、電線敷設船東洋丸JLRM基隆より長崎、Ａ樽安丸JBTSボーキサイド大阪、 Ａ建和丸JRFR便乗者578名門司、乾瑞丸JESB米大阪、Ａ佛蘭西丸JBZD便乗者600名門司、 Ｃ~農丸JSGA砂糖大阪、Ｂ朝日山丸JGAJ便乗者50名ボーキサイド三池、Ａ建日丸JEMMボーキサイド門司、 Ｂ第十二雲海丸JPSSボーキサイド若松、Ｃ帝香丸JKFR船客400名基隆より門司 ３．西岸接航三貂角より石垣、宮古島、北沖縄、奄美大島、南屋久島、西九州西岸、相崎瀬戸、壹岐水道 ４．16日北緯25度18分東経121度22分 北緯24度50分東経124度20分 北緯25度30分東経127度18分 北緯27度40分東経129度16分 北緯30度15分東経130度05分 北緯32度50分東経129度06分 ５．帝香丸、東洋丸16日1600鼻頭角の270度05浬にて合同萬光丸、朝日山丸、東洋丸21日0430天草島南にて 分離1000佐世保1200三池1200長崎着予定 19.03.14：（タモ11船団）高雄〜03.22唐津湾 19.03.23：唐津湾〜03.23六連03.24〜03.24門司03.25〜03.25新居浜 19.03.30：新居浜〜03.30玉野 19.03.31：三井造船株式會社玉野造船所にて入渠 19.04.05：出渠 19.04.07：玉野〜04.08神戸04.08〜04.11横須賀 19.04.17：横須賀〜04.17横浜04.25〜04.25木更津 19.04.28：（東松7号船団）木更津〜05.06サイパン 19.05.09：サイパン〜05.09テニアン05.09〜05.09サイパン 19.05.17：（第4517船団）サイパン〜05.24横浜 19.05.29：横浜〜05.31函館06.01〜06.02室蘭06.04〜06.07横浜 19.06.11：横浜〜06.14呉06.19〜 19.06.20：（ヒ67船団）門司〜06.30マニラ 19.07.02：マニラ〜07.07イサベラ07.08〜07.11ビードン07.13〜07.14カウ湾 19.07.24：0040 B-24 １機来襲、後部に１弾命中、浸水、座州、火災により弾薬炸裂延焼
19.07.24：座州 19.09.10：除籍：内令第1067号 19.09.10：解傭
喪失場所：N01.00-E127.54 カウ南西20km付近 喪失原因：米陸軍第５航空隊のB-24爆撃機による空爆
明石山丸。
要調査
雑誌「海と空」臨時増刊「日本船舶画報」S12.06 海と空社 (P.67) 雑誌「海と空」臨時増刊「日本船舶画報2600年版」S15.04 海と空社（P.87） 雑誌「海運」日本海運集会所出版部 昭和10年4月号、昭和10年5月号 雑誌「世界の艦船」海人社 1999年9月号「思い出の日本貨物船その37」 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1984年3月号「日本商船隊の懐古 No.57」山田早苗 「汽船表（別冊冩眞帳）」S13 海軍省軍務局編 「船舶百年史」有明書房 S32.09 上野喜一郎 (P.143) 「船舶史稿」船舶部会「横浜」第二巻(P.83) 「商船が語る太平洋戦争」H14.05 野間恒 「商船三井船隊史」 H21.04 野間恒（P.281） 「商船三井 船舶史 1884-2010」 H22.12 木津重俊 「石川島技報」 S16.10 石川島技報編輯部 "ONI 208-J Japanese Merchant Ships Recognition Manual" (P.125) "ONI 208-J (Revised) Japanese Merchant Ships Recognition Manual (1944)" (P.112)
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