年 月 日：船歴
--.--.--：起工 T05.10.28：進水、命名：Masula T05.12.20：竣工、船主：Lane & McAndrew Limited
T07.--.--：改名：Limeleaf、 所有者：Oliefabricken Insulinde、船籍港：Batavia、 登録総噸数：7,339、登録純噸数：4,428、 登録長：450.6呎、登録幅：58.2呎、登録深さ：32.7呎 T08.--.--：改名：California、信号符字：TCJR、 所有者：N.V. Insulinde Tank Stoomboot Maatschappij、船籍港：Amsterdam T08.--.--：運航管理：Frans Hoynck T08.--.--：船長：P.Rietklerk T09.--.--：運航管理：J.A. Stokmans T10.--.--：Amsterdamにて第一次第一種定期検査 T11.--.--：運航管理：S.P. Boese T11.--.--：船籍港：Bandoeng T13.--.--：改名：Athelrill、船舶番号：139177、信号符字：KRTS、 所有者：British Molasses Company Limited、船籍港：Liverpool、 登録総噸数：7,398、登録純噸数：4,513 T14.--.--：糖蜜輸送用油槽船に改造 T14.--.--：Birkenheadにて第一次第二種定期検査 T14.--.--：所有者：United Molasses Company Limited、船籍港：London T15.08.--：小倉石油・岸本汽船が共同購入 T15.09.13：横浜船渠でガス爆発事故 T15.09.--：修理
02.03.--：新規登録：事由：外国船購入 改名：光洋丸、船舶番号：32808、 所有者：日本タンカー株式會社、船籍港：横濱市、 登録総噸数：7,350、登録純噸数：4,322、 登録長：450.0呎、登録幅：58.0呎、登録深さ：35.5呎 02.04.01：無線電信取扱所設置：逓信省告示第836号（04.06附）： 名称：光洋丸無線電信取扱所 位置：日本タンカー株式會社所属汽船光洋丸 定繋港：横濱 02.04.01：無線局名：逓信省告示第837号（04.06附）：局名：光洋丸、呼出符号：JPEB 02.--.--：北米加州航路就航 02.04.25：信号符字點付：逓信省告示第1014号：TKHM 02.05.17：変更登録：船籍港：東京市 03.05.12：変更登録：船籍港：横濱市 03.05.17：変更登録：所有者：小倉石油株式會社 07.12.01：信号符字変更：逓信省告示第2295号（12.15附）：JPEB
13.02.05：変更登録：改名：第三小倉丸 16.06.01：船主：日本石油株式會社に変更 16.09.26：傭船主：共同企業株式會社
17.03.22：徴傭発令：横須賀にて 17.03.24：徴傭 17.04.08：官房機密第4247号：横須賀海軍工廠をして整備の件訓令 17.04.10：入籍：内令第663号：特設運送船（給油船）、横須賀鎮守府所管
17.04.10：戦時編制：海軍省配属、横須賀鎮守府所属、特設運送船（甲） 17.04.13：監督官：海軍大佐 酒井 武雄 17.04.23：横須賀〜04.25呉04.27〜01.18横須賀 17.06.01：監督官：海軍大佐 もV 哲四郎 17.06.--：海運機密第433番電：軍需品輸送 17.06.17：横須賀〜呉 17.08.--：横鎮機密第318番電：軍需品輸送 17.08.09：横須賀〜ショートランド 17.11.05：1215 第二水雷戦隊（K潮欠）に燃料を補給 2100 補給終了 17.11.08：1125 驅逐隊（第三十一、第二十四、第十（秋雲、巻雲欠）のいずれか）に燃料を補給 1500 第十五驅逐隊（K潮欠）に燃料を補給 17.--.--：ショートランド〜呉 18.01.19：修理 18.01.28：監督官：海軍大佐 ｓc 均三 18.04.10：（第7410船団）横浜〜 18.04.27：高雄〜06.04高雄 18.05.25：指揮官：海軍大佐 ｓc 均三 18.06.06：（第269船団）高雄〜 〜06.07（N24.05-E122.59）特設運送船「辰和丸」と衝突、中破〜 〜06.07基隆 18.06.17：基隆〜06.23呉 18.06.27：船長：海軍嘱託 越野 彌三郎 18.07.01：呉〜07.01笠戸島08.06〜08.06徳山08.11〜 18.10.18：（第2609船団）バリックパパン〜 〜10.21 1000 メナド行陸軍徴傭船「乾山丸」、「大丸」、「第四十一號驅潜特務艇」が船団より分離〜 〜10.21 1100頃 陸軍徴傭船「富國丸」機械故障により落伍、驅逐艦「若竹」が警戒〜 〜10.21 1230 陸軍徴傭船「富國丸」、驅逐艦「若竹」船団復帰〜 〜10.22 0830 特設運送船「千光丸」が船団より分離〜 〜10.22 夕刻 陸軍徴傭船「マカツサ丸」機械故障により10分停止、「第四號驅潜艇」が警戒〜 〜10.25パラオ 18.11.11：トラックにて巡洋艦「筑摩」に重油補給1,127t 18.11.24：（第7242船団）トラック〜11.29パラオ 18.12.13：（第2515船団）パラオ〜 〜12.13 1000 「第二號哨戒艇」が船団と合同〜 〜12.14 1615 「第二十六號驅潜特務艇」「第二十七號驅潜特務艇」が解列〜 〜12.17 1700 「第六號驅潜艇」が合同〜 〜12.17 2400（N03.15-E119.32）特設運送船「富士山丸」、海軍配當船「白馬山丸」、 同「松祐丸」、護衛艦「第六號驅潜艇」と共に船団から分離〜 〜タラカン 18.12.--：（船団）タラカン〜 〜12.23 マンカリハットより「第百二號哨戒艇」が護衛に加入〜 〜12.23バリックパパン 18.12.26：（第2614船団）バリックパパン〜 〜12.27 0825 舵機故障、タンジョンパガー80度３浬にて投錨〜 〜12.27 0940 舵機故障復旧〜 〜12.30 0740（N05.18-E127.03）特設運送船「日本海丸」と合同〜 〜12.31 1800 「第三十三號驅潜艇」と合同〜 〜01.01 2000 ガタラク泊地に仮泊〜 〜01.02 ---- 出港〜 〜01.02パラオ 18.12.28：指揮官：海軍大佐 新美 和貴 19.01.01：戦時編制：聯合艦隊所属 19.01.03：（第8031船団）パラオ（東口）〜 〜01.07 驅逐艦「白露」が護衛に就く〜 〜01.08トラック南水道仮泊01.09〜 〜01.09トラック 19.01.--：船主：共同企業株式會社に変更 19.01.20：（第7202船団）トラック〜01.26パラオ（東口） 19.01.30：（ネ002船団）パラオ〜 〜01.31 1405 「第二十二號驅潜特務艇」が護衛を終了〜 〜02.02 1300 「第十五號驅潜特務艇」が船団より分離〜 〜02.05タラカン 19.02.--：原油満載 19.02.09：軍隊区分：邀撃部隊電令第40号：附属 19.02.--：タラカン〜バリックパパン 19.02.15：バリックパパン 19.02.17：バリックパパン〜パラオ向け
19.02.23：沈没 19.03.31：除籍：内令第508号 19.03.31：解傭
喪失場所：N03.53-E129.17 モロタイ島ソピ岬北北東170km付近 喪失原因：米潜水艦Cod(SS-224)の雷撃
瑞洋丸(ex-Atheltarn, ex-India, ex-Boxleaf)
要調査
「汽船表（別冊冩眞帳）」S13 海軍省軍務局編 "Australian War Memorial", ID No.303724 "ONI 208-J Japanese Merchant Ships Recognition Manual" (P.126)
前の船へ ← 特設運送船（給油船） → 次の船へ