ふろりだ丸の船歴

 年 月 日：船歴

T12.12.25：起工
T13.10.27：進水、命名：ふろりだ丸　
T14.02.21：竣工

T14.02.--：新規登録：所有者：株式會社川崎造船所、
 　　　　　　　　　　登録総噸数：5,832、登録純噸数：3,644
T14.10.22：変更登録：登録総噸数：5,845、登録純噸数：3,651
T15.01.27：神戸〜名古屋〜横浜〜サンフランシスコ〜ポートランド〜シアトル〜タコマ〜
 　　　　　〜バンクーバー〜大連〜大沽〜青島〜上海
 04.06.19：傭船主：川崎汽船株式會社

 07.--.--：徴傭
 07.02.05：上海港満鉄桟橋に立川飛行隊を揚陸
 --.--.--：解傭

 08.06.19：バンクーバー
 11.03.--：中南米西海岸線
 14.07.19：米汽船"Associated"より日本郵船株式會社「墨洋丸」遭難者移乗〜横浜
 14.09.25：変更登録：所有者：川崎汽船株式會社
 17.--.--：登録総噸数：5,854、登録純噸数：3.647に変更

 17.11.28：徴傭：一般徴傭船（雑用船）、呉保鎮守府所管、海軍省配属
 17.11.30：船長：海軍嘱託　白木　了一（部内限り奏任官待遇）
 17.12.01：神戸〜12.03大阪
 17.12.--：運貨船搭載
 17.12.04：大阪〜12.07横須賀12.08〜12.08横浜
 17.12.--：運貨船陸揚、建築材料、兵器、糧食、油類搭載、便乗者908名乗船
 17.12.12：横浜〜12.24ラバウル
 17.12.--：建築材料等陸揚、便乗者下船
 18.02.01：軍隊区分：第八艦隊、南東方面艦隊指揮下
 18.02.--：兵器、弾薬、糧食搭載、便乗者10名乗船
 18.03.12：ラバウル〜パラオ向け航行〜
 　　　　　〜03.15 1115 「桃葉丸」被雷、救難〜
 　　　　　〜03.15 1355 本船右舷機械室と四番艙の境目に被雷、船尾沈下、左舷に約7度傾斜〜
 　　　　　〜03.15 便乗者30名、英霊56柱を第二十三號驅潜艇に移し総員退船〜
 　　　　　〜03.16 船員の一部帰船、応急修理〜
 　　　　　〜03.17 乗員、便乗者全員帰船〜
 　　　　　〜03.18 特設運送船「東寧丸」が曳航〜
 　　　　　〜03.20メーウェー
 18.03.--：応急修理
 18.04.01：1700 空襲
 18.04.03：0340 米陸軍第５航空隊B-17の空爆を受け至近弾数発、
 　　　　　 　　修理中の被害箇所より屈曲、浅瀬に座礁
 18.04.04：0310 B-24 ４機の空爆により船体前部に直撃弾１、至近弾数発、船体放棄

 18.04.06：沈没　 
 18.05.31：解傭

 喪失場所：S02.35-E150.49 マンネ島269度3.1km
 喪失原因：B-24による空爆

同型船

 玖馬丸。

兵装

 三八式野砲。

写真資料

 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1987年11月号「日本商船隊の懐古 No.100」山田早苗
 雑誌「世界の艦船」海人社 1998年12月号「思い出の日本貨物船その28」
 「船舶史稿」船舶部会「横浜」第十巻(P.118)
 "ONI 208-J (Revised) Japanese Merchant Ships Recognition Manual (1944)"(P.253)
 "Rescue of the Bokuyo Maru 1939"他
 "City of Vancouver Archives", Reference code: AM1506-S3-2-: CVA 447-2218, AM1506-S3-2-: CVA 447-2218.1

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